Lima English School - STAGING https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Placement Test IFR – Salida 2 2023 Para aeronaves que no sean helicópteros, ¿qué condiciones climáticas mínimas se deben pronosticar para su ETA en un aeropuerto alterno que tiene un procedimiento de aproximación de precisión, con mínimos estándar para alterno, para poder incluirlo como un alterno para el vuelo IFR? Ver Figura 136. ¿Qué ilustración muestra una indicación ‘ligeramente baja’ (2,8 °)? Ver Figura 190. ¿Cuáles son las horas de operación (hora estándar local) de la torre de control en Santa Barbara Muni (SBA)? ¿Cuáles son las condiciones meteorológicas mínimas que se debe pronosticar para registrar un aeropuerto como alterno si el aeropuerto carece de IAP aprobado? ¿Cuál de las siguientes indicaciones vería un piloto al acercarse a aterrizar en una pista que utiliza un VASI de 2 barras? ¿Qué condiciones meteorológicas mínimas se debe pronosticar para su ETA a un aeropuerto que dispone sólo de una aproximación VOR, con mínimos alternos estándares, a fin de registrar dicho aeropuerto como alterno en su plan de vuelo IFR? Las rutas IFR ideales que se inician con un fijo indican que la aeronave que sale suele dirigirse al fijo a través de: Al salir de un aeropuerto ubicado fuera del espacio aéreo controlado durante IMC, debe presentar un plan de vuelo IFR y recibir la autorización antes de: ¿En qué espacio aéreo requiere la operación presentar un plan de vuelo IFR? Ver Figura 135. ¿Qué ilustración observaría un piloto si la aeronave estuviera por encima de ambas sendas de planeo? Al girar hacia una calle de rodaje desde otra calle de rodaje, la “señal direccional de calle de rodaje” indica: ¿Cuáles son los requerimientos mínimos de combustible para las aeronaves en condiciones IFR si el primer aeropuerto donde se pretende aterrizar tiene un pronóstico de un techo de 1,500 pies y una visibilidad de tres millas en la ETA prevista de vuelo? Combustible para volar al primer aeropuerto donde se pretende aterrizar: ¿Qué mínimos de aterrizaje se aplica al efectuar una aproximación instrumental en el aeropuerto alterno seleccionado? ¿Cuándo es necesaria una autorización IFR durante condiciones meteorológicas VFR? Al interceptar el radial asignado, el controlador le advierte que está en la vía aérea y que ‘REANUDE SU PROPIA NAVEGACIÓN’. Esta frase significa que: A menos que se indique lo contrario, los procedimientos instrumentales utilizan el gradiente de ascenso IFR estándar de: Una señal de salida de la pista: Un aeropuerto puede no estar calificado para uso alterno si: ¿Qué líneas debes cruzar al salir de la pista? Para operar en condiciones IFR por debajo de 18,000 pies, un piloto debe presentar un plan de vuelo IFR y recibir la autorización correspondiente de parte del Control de Tráfico Aéreo (ATC) antes de: ¿Bajo cuáles de las siguientes circunstancias el ATC emite una restricción VFR a un plan de vuelo IFR? Ver Figura 138. ¿Qué operaciones nocturnas, si las hay, están autorizadas entre el extremo de aproximación de la pista y las luces de umbral? Si se está realizando una aproximación a una pista que tiene un VASI de 3 barras en funcionamiento y todas las luces VASI aparecen en rojo cuando el avión llega a la MDA, el piloto debe: ¿Cuándo deben los pilotos establecer su posición en el aeropuerto al llamar a la torre para el despegue? Ver Figura 185. ¿Qué se identifica con HS 1 y HS 2 en el diagrama del aeropuerto PDX? Ver Figura 259. Mientras despeja una pista activa, ¿está alejado del área crítica ILS cuando pasa qué señal? Las marcas de área crítica ILS denotan: ¿Qué marca de pista indica un umbral desplazado en una pista de vuelo por instrumentos? ¿Cuál es el procedimiento recomendado para efectuar la transición de VFR a IFR en un plan de vuelo compuesto? Ver Figura 91 ¿Cuáles son las dos altitudes de crucero límite que se pueden utilizar en el V343 para un vuelo VFR al tope desde la intersección de DBS VORTAC a RANEY? Ver Figura 94. ¿De qué color son las señales de posición de espera de la pista? IFR – Salida 1 2023 ¿Cuándo deben los pilotos establecer su posición en el aeropuerto al llamar a la torre para el despegue? Ver Figura 94. ¿De qué color son las señales de posición de espera de la pista? Para operar una aeronave bajo IFR, se debe haber presentado un plan de vuelo y haber recibido una autorización del ATC antes de: ¿Qué tipo de iluminación de pista consta de un par de luces intermitentes sincronizadas, una a cada lado del umbral de la pista? Ver Figura 94. ¿Cuál señal indica la ilustración 7? ¿Qué objetivo de aproximación y aterrizaje está asegurado cuando el piloto permanece en la trayectoria de planeo adecuada del VASI? Para aeronaves que no sean helicópteros, ¿bajo qué condiciones no es necesario que incluya un aeropuerto alterno en un plan de vuelo IFR si la regulación prescribe un IAP estándar para el aeropuerto de destino? Para aeronaves que no sean helicópteros, ¿qué condiciones mínimas deben existir en el aeropuerto de destino para evitar incluir un aeropuerto alternativo en un plan de vuelo IFR cuando hay un IAP estándar disponible? Cuando se requiere un aeropuerto alterno, ¿cuáles son los mínimos meteorológicos que se deben pronosticar en la ETA para un aeropuerto alterno que tiene un procedimiento de aproximación de precisión? Un aeropuerto sin un IAP autorizado puede ser incluido en un plan de vuelo IFR si el pronóstico meteorológico vigente indica que el techo y la visibilidad a la ETA: ¿Qué punto en el destino se debe emplear para calcular en un plan de vuelo el tiempo estimado en ruta en un plan de vuelo IFR? ¿Antes de qué operación debe presentarse un plan de vuelo IFR y recibirse una autorización adecuada del ATC? Si está realizando una práctica de aproximación VFR y el control de aproximación por radar asigna una altitud o rumbo que le hará entrar en las nubes, ¿qué acción debe tomar? ¿Cuándo culmina el servicio de radar durante una aproximación visual? ¿Cuándo se requiere un plan de vuelo IFR?